結(jié)構(gòu)試驗范文10篇

摘要：結(jié)構(gòu)試驗是研究和發(fā)展結(jié)構(gòu)理論的重要手段。文中從沿革、任務(wù)、分類、加載設(shè)備與測量方法、一般過程等方面了解工程結(jié)構(gòu)試驗。隨著計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用，結(jié)構(gòu)試驗仍然是發(fā)展結(jié)構(gòu)理論和解決工程設(shè)計方法的主要手段之一。在結(jié)構(gòu)工程學(xué)科的發(fā)展演變過程中結(jié)構(gòu)試驗本身成為一門真正的試驗科學(xué)。

關(guān)鍵詞：結(jié)構(gòu)試驗結(jié)構(gòu)理論

引言

工程結(jié)構(gòu)試驗是一項科學(xué)實踐性很強(qiáng)的學(xué)科，是研究和發(fā)展工程結(jié)構(gòu)新材料、新體系、新工藝以及探索結(jié)構(gòu)設(shè)計新理論的重要手段，在工程結(jié)構(gòu)科學(xué)研究和技術(shù)革新等方面起著重要的作用。

1沿革

最早的結(jié)構(gòu)試驗是意大利科學(xué)家伽利略在17世紀(jì)完成的懸臂梁試驗，其梁強(qiáng)度理論經(jīng)由其后的胡克的材料彈性說明，貝努利、歐拉等的構(gòu)件變形問題，庫倫的中性軸假想，打下了今天彈性理論材料力學(xué)的基礎(chǔ)。我國十分重視工程結(jié)構(gòu)試驗學(xué)科的建設(shè)及其發(fā)展。1956年起在高等院校中設(shè)置“建筑結(jié)構(gòu)試驗”課程。在直接為生產(chǎn)服務(wù)方面和工程結(jié)構(gòu)系統(tǒng)科學(xué)研究方面，對結(jié)構(gòu)的材料性質(zhì)，基本構(gòu)件和結(jié)構(gòu)整體工作性能等，進(jìn)行了大量的實物或模型的靜、動力試驗，獲得了許多試驗成果，提出了符合中國實際情況的設(shè)計參數(shù)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、計算公式、設(shè)計理論、施工工藝，為制訂各種規(guī)范、規(guī)程提供了基本依據(jù)。

摘要：

結(jié)構(gòu)試驗是研究和發(fā)展結(jié)構(gòu)理論的重要手段。文中從沿革、任務(wù)、分類、加載設(shè)備與測量方法、一般過程等方面了解工程結(jié)構(gòu)試驗。隨著計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用，結(jié)構(gòu)試驗仍然是發(fā)展結(jié)構(gòu)理論和解決工程設(shè)計方法的主要手段之一。在結(jié)構(gòu)工程學(xué)科的發(fā)展演變過程中結(jié)構(gòu)試驗本身成為一門真正的試驗科學(xué)。

引言

工程結(jié)構(gòu)試驗是一項科學(xué)實踐性很強(qiáng)的學(xué)科，是研究和發(fā)展工程結(jié)構(gòu)新材料、新體系、新工藝以及探索結(jié)構(gòu)設(shè)計新理論的重要手段，在工程結(jié)構(gòu)科學(xué)研究和技術(shù)革新等方面起著重要的作用。

1沿革

最早的結(jié)構(gòu)試驗是意大利科學(xué)家伽利略在17世紀(jì)完成的懸臂梁試驗，其梁強(qiáng)度理論經(jīng)由其后的胡克的材料彈性說明，貝努利、歐拉等的構(gòu)件變形問題，庫倫的中性軸假想，打下了今天彈性理論材料力學(xué)的基礎(chǔ)。我國十分重視工程結(jié)構(gòu)試驗學(xué)科的建設(shè)及其發(fā)展。1956年起在高等院校中設(shè)置“建筑結(jié)構(gòu)試驗”課程。在直接為生產(chǎn)服務(wù)方面和工程結(jié)構(gòu)系統(tǒng)科學(xué)研究方面，對結(jié)構(gòu)的材料性質(zhì)，基本構(gòu)件和結(jié)構(gòu)整體工作性能等，進(jìn)行了大量的實物或模型的靜、動力試驗，獲得了許多試驗成果，提出了符合中國實際情況的設(shè)計參數(shù)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、計算公式、設(shè)計理論、施工工藝，為制訂各種規(guī)范、規(guī)程提供了基本依據(jù)。

摘要：結(jié)構(gòu)試驗是研究和發(fā)展結(jié)構(gòu)理論的重要手段。文中從沿革、任務(wù)、分類、加載設(shè)備與測量方法、一般過程等方面了解工程結(jié)構(gòu)試驗。隨著計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用，結(jié)構(gòu)試驗仍然是發(fā)展結(jié)構(gòu)理論和解決工程設(shè)計方法的主要手段之一。在結(jié)構(gòu)工程學(xué)科的發(fā)展演變過程中結(jié)構(gòu)試驗本身成為一門真正的試驗科學(xué)。

關(guān)鍵詞：結(jié)構(gòu)試驗結(jié)構(gòu)理論

工程結(jié)構(gòu)試驗是一項科學(xué)實踐性很強(qiáng)的學(xué)科，是研究和發(fā)展工程結(jié)構(gòu)新材料、新體系、新工藝以及探索結(jié)構(gòu)設(shè)計新理論的重要手段，在工程結(jié)構(gòu)科學(xué)研究和技術(shù)革新等方面起著重要的作用。

一、沿革

最早的結(jié)構(gòu)試驗是意大利科學(xué)家伽利略在17世紀(jì)完成的懸臂梁試驗，其梁強(qiáng)度理論經(jīng)由其后的胡克的材料彈性說明，貝努利、歐拉等的構(gòu)件變形問題，庫倫的中性軸假想，打下了今天彈性理論材料力學(xué)的基礎(chǔ)。我國十分重視工程結(jié)構(gòu)試驗學(xué)科的建設(shè)及其發(fā)展。1956年起在高等院校中設(shè)置“建筑結(jié)構(gòu)試驗”課程。在直接為生產(chǎn)服務(wù)方面和工程結(jié)構(gòu)系統(tǒng)科學(xué)研究方面，對結(jié)構(gòu)的材料性質(zhì)，基本構(gòu)件和結(jié)構(gòu)整體工作性能等，進(jìn)行了大量的實物或模型的靜、動力試驗，獲得了許多試驗成果，提出了符合中國實際情況的設(shè)計參數(shù)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、計算公式、設(shè)計理論、施工工藝，為制訂各種規(guī)范、規(guī)程提供了基本依據(jù)。

二、工程結(jié)構(gòu)試驗及其一般過程

【摘要】本文梳理了鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度螺栓的工程應(yīng)用和復(fù)檢要求，重點研究高強(qiáng)度螺栓中大六角頭型的扭矩系數(shù)、扭剪型的預(yù)拉力、螺栓連接的鋼板摩擦面抗滑移系數(shù)等參數(shù)的試驗方法，討論了試驗過程注意要點及螺栓連接副的工程施工經(jīng)驗，對做好施工前螺栓連接副的質(zhì)量檢測對保證鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)質(zhì)量具有重要意義。

【關(guān)鍵詞】鋼結(jié)構(gòu);螺栓;抗滑移系數(shù);試驗

前言

鋼結(jié)構(gòu)的連接方法有焊縫連接、螺栓連接和鉚釘連接等，其中前兩種用得多［1］。焊接的優(yōu)點是截面不變、加工方便、可部分自動化操作、連接強(qiáng)度高等;螺栓連接的優(yōu)點是拆裝方便、施工容易。鋼結(jié)構(gòu)工程中很多構(gòu)件的現(xiàn)場施工連接必須使用高強(qiáng)度螺栓連接，連接優(yōu)勢無法替代。

1鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度螺栓的概況

1.1工程應(yīng)用

摘要對預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)火災(zāi)的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了綜述與分析，探討了預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)火災(zāi)研究中存在的主要問題。建議進(jìn)一步研究應(yīng)從預(yù)應(yīng)力材料的高溫蠕變性能入手，采用非線性有限元進(jìn)行整體結(jié)構(gòu)分析，逐步建立結(jié)構(gòu)火災(zāi)的可靠度方法，并指出結(jié)構(gòu)火災(zāi)的計算機(jī)仿真分析是一種重要的試驗方法。

關(guān)鍵詞預(yù)應(yīng)力混凝土火災(zāi)可靠度仿真分析

據(jù)公安部消防局統(tǒng)計，2005年全國共發(fā)生火災(zāi)235941起，死亡2496人，傷殘2506人，直接財產(chǎn)損失13.6億元。近年來，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)已由早期的簡單構(gòu)件發(fā)展為現(xiàn)今復(fù)雜的空間整體受力結(jié)構(gòu)，以其大跨度、大空間、良好的結(jié)構(gòu)整體性能以及有競爭力的綜合經(jīng)濟(jì)效益，正逐步成為現(xiàn)代建筑結(jié)構(gòu)形式的發(fā)展趨勢，由于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的抗火性能劣于普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，因此開展預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的火災(zāi)反應(yīng)和抗火性能研究是非常有意義的。

1預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)火災(zāi)研究的現(xiàn)狀

國外學(xué)者對結(jié)構(gòu)抗火性能的研究開展較早，始于20個世紀(jì)初，并成立了許多抗火研究組織，比較有名的有美國建筑火災(zāi)研究實驗室、美國消防協(xié)會、美國的波特蘭水泥協(xié)會、美國預(yù)應(yīng)力混凝土協(xié)會、英國的BRE(BuildingResearchEstablishment)。這些組織對建筑結(jié)構(gòu)的抗火性能進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，主要體現(xiàn)在對建筑材料高溫下的力學(xué)性能；結(jié)構(gòu)、構(gòu)件火災(zāi)下的升溫過程及溫度場的確定；火災(zāi)條件下結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的極限承載能力及耐火性能方面的研究，并編訂了相應(yīng)的建筑規(guī)范及行業(yè)規(guī)則。

國外預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件抗火性能的研究稍晚于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，主要工作始于20世紀(jì)70年代初期。盡管早期Ashton等人的試驗研究認(rèn)為預(yù)應(yīng)力混凝土在火的作用下存在許多問題，但其后一些學(xué)者的試驗和研究表明預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件在火的作用下仍具有較好的工作性能。

摘要:本文在闡述結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式的基礎(chǔ)上,對遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)的實驗室原型系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計,建立了由不同類型傳感器、不同傳輸方式組成的遠(yuǎn)程分布式健康監(jiān)測系統(tǒng),為結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)的理論研究提供實驗平臺。

關(guān)鍵詞:遠(yuǎn)程監(jiān)測;實驗室;平臺;硬件設(shè)備

TheApplicationResearchontheLaboratoryPlatformofLong-distanceMonitoringSystem

OUYANGHeJia

InformationCenter;theChildren''''sHospital;ChongqingMedicalUniversity400014

Abstract:basedondescribingtheformofstructuralremotemonitoringsystem,thelaboratoryprototypeofremotemonitoringsystemisdesigned,andthedistributedlong-distancehealthmonitoringsystemwithdifferenttypesofsensorsandtransmissionformsisconstructedwhichprovidesalaboratoryplatformfortheoreticalstudiesofstructuralmonitoringsystem.

摘要：在當(dāng)前城鄉(xiāng)一體化建設(shè)進(jìn)程不斷加快的產(chǎn)業(yè)時代背景下，建筑工程規(guī)模和數(shù)量持續(xù)增加的同時，如何提升工程整體施工質(zhì)量成為建筑企業(yè)的核心發(fā)展方向。鑒于此，文章主要基于結(jié)構(gòu)加固改造在工程中的實踐意義，對檢測過程中存在的影響因素和處理對策進(jìn)行了深入探討，以期為國家產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實現(xiàn)奠定良好基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：建筑工程；結(jié)構(gòu)檢測；安全問題

在當(dāng)前建筑工程施工作業(yè)過程中，建筑結(jié)構(gòu)問題的高發(fā)在一定程度上對工程整體施工質(zhì)量和效率造成了十分不利的影響。經(jīng)相關(guān)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，造成結(jié)構(gòu)問題的原因是多樣的，其中結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理是當(dāng)前導(dǎo)致結(jié)構(gòu)裂紋產(chǎn)生的主要原因。為此，針對結(jié)構(gòu)設(shè)計中裂縫產(chǎn)生的原因進(jìn)行系統(tǒng)化處理，是十分必要的。

1建筑結(jié)構(gòu)施工作業(yè)中加固技術(shù)的實踐意義

在建筑工程建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大和數(shù)量持續(xù)增加的新產(chǎn)業(yè)時代背景下，加固技術(shù)的應(yīng)用成效受到了各界的高度關(guān)注。粘貼鋼板加固、增大截面與配筋加固等傳統(tǒng)加固技術(shù)的應(yīng)用，雖然具有不同的實踐意義，但綜合而言，每項技術(shù)的使用都具有一定的局限性，且在具體應(yīng)用過程中難以確保預(yù)期應(yīng)用目標(biāo)的實現(xiàn)。為此，經(jīng)過科研工作者不斷地探索實踐，“結(jié)構(gòu)加固技術(shù)”應(yīng)運(yùn)而生。簡單來講，結(jié)構(gòu)加固是指對原有受力結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)，與傳統(tǒng)加固技術(shù)相比，具有如下顯著應(yīng)用優(yōu)勢：施工方式較為靈活、施工成效較為顯著以及施工成本較低等。

2現(xiàn)階段建筑結(jié)構(gòu)工程試驗檢測的影響因素

一、概述

南水北調(diào)中線工程為一等工程，倒虹為1級建筑物，對結(jié)構(gòu)設(shè)計和計算要求很高，因此需要進(jìn)行物理模型試驗，進(jìn)一步明確倒虹結(jié)構(gòu)管道的應(yīng)力狀態(tài)，使設(shè)計和計算更為合理。河南省水利勘測設(shè)計院曾與原鄭州工業(yè)大學(xué)合作進(jìn)行了淇河倒虹吸光彈模型試驗，現(xiàn)僅簡介平面光彈模型試驗。

平面光彈模型試驗的主要目的是：模擬河道有水、管道無水情況進(jìn)行加載試驗，并將試驗結(jié)果與結(jié)構(gòu)力學(xué)和二維有限元結(jié)果進(jìn)行比較分析。

淇河倒虹工程概況：淇河倒虹吸為特大型工程,倒虹管身斷面為6孔,每孔斷面為6x6m2,以三孔為一聯(lián)分成兩聯(lián)，順?biāo)鞣较蛎抗?jié)管長為15m。管身材料為鋼筋混凝土，混凝土標(biāo)號為C30，彈性模量為3.0x107kPa,泊松比為0.167,容重為25kN/m3；地基為粘土巖，彈性模量為30000kPa,泊松比為0.3,浮容重為10kN/m3，飽和容重為20kN/m3，土的內(nèi)摩擦角為200。倒虹吸管管身修建時采用先開挖，修建完成后回填土，管頂填土厚度為2.6m，考慮到倒虹結(jié)構(gòu)本身為對稱結(jié)構(gòu)，地基比較均一，承受的荷載基本也是對稱，因此取一聯(lián)計算。

二、模型設(shè)計

倒虹結(jié)構(gòu)管道模型采用環(huán)氧樹脂材料，模型的邊界條件與數(shù)學(xué)模型采用相同的邊界條件，即取對稱軸為邊界條件按一聯(lián)考慮。

摘要：分析了汽車NVH試驗數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的設(shè)計及有關(guān)概念，研究了汽車NVH試驗數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)設(shè)計實現(xiàn)中的關(guān)鍵技術(shù)包括數(shù)據(jù)抽象化、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換以及單位換算、可視化實現(xiàn)和數(shù)據(jù)對象擴(kuò)展，對推進(jìn)汽車NVH研究進(jìn)一步發(fā)展有著積極的作用和意義。

關(guān)鍵詞：汽車；NVH實驗數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)；關(guān)鍵技術(shù)

汽車NVH試驗數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的開發(fā)設(shè)計是當(dāng)前汽車NVH研究和關(guān)注的重要內(nèi)容。NVH試驗數(shù)據(jù)是基于試驗測試所獲取的數(shù)據(jù)結(jié)果，然后投入了較多的時間以及財力等各項資源，在對這些試驗數(shù)據(jù)進(jìn)行安全、有效的管理基礎(chǔ)上，利用可視化技術(shù)實現(xiàn)數(shù)據(jù)價值的開發(fā)利用，形成試驗數(shù)據(jù)庫，能夠為汽車NVH研究提供更加充分與可靠的數(shù)據(jù)支持，對推動汽車NVH研究發(fā)展具有非常積極的作用和意義。當(dāng)前針對汽車NVH試驗數(shù)據(jù)管理的研究，主要以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用下通過實驗數(shù)據(jù)庫構(gòu)建，使試驗數(shù)據(jù)報告向數(shù)據(jù)庫方向轉(zhuǎn)變，同時通過建立集中式試驗數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)數(shù)據(jù)自動存儲與查找功能等。這些試驗數(shù)據(jù)管理開發(fā)方式在實際應(yīng)用中仍然存在著管理效率低下、數(shù)據(jù)獲取便利性較低等局限性，迫切需要進(jìn)一步完善。下文將對汽車NVH試驗數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)開發(fā)實現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究，以供參考。

1汽車NVH試驗數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)設(shè)計及有關(guān)概念分析

結(jié)合當(dāng)前汽車NVH試驗數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的開發(fā)設(shè)計研究情況來看，試驗數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的設(shè)計實現(xiàn)，是以試驗數(shù)據(jù)庫建立為基礎(chǔ)。而數(shù)據(jù)庫的建立隨著數(shù)據(jù)庫技術(shù)的不斷發(fā)展也逐漸完善，一般情況下需要通過需求分析以及結(jié)構(gòu)設(shè)計、數(shù)據(jù)庫實施和運(yùn)行維護(hù)等不同階段實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫構(gòu)建，并且在數(shù)據(jù)庫建立中，數(shù)據(jù)類型也需要進(jìn)行有效分析。一般情況下，數(shù)據(jù)庫中不同列以及局部變量、表達(dá)式、參數(shù)等資料文件都對應(yīng)有相關(guān)的數(shù)據(jù)類型屬性，像整數(shù)數(shù)據(jù)以及字符數(shù)據(jù)、日期與時間數(shù)據(jù)、貨幣數(shù)據(jù)、二進(jìn)制串等多種數(shù)據(jù)類型，并且根據(jù)存儲方式不同，對有關(guān)數(shù)據(jù)也會因其類型進(jìn)行再次劃分，以便于數(shù)據(jù)管理開展[1]。此外，在數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)設(shè)計中，對數(shù)據(jù)庫的概念結(jié)構(gòu)設(shè)計需要對用戶需求進(jìn)行收集分析后，再進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫概念結(jié)構(gòu)模型構(gòu)建，以實現(xiàn)對數(shù)據(jù)庫的設(shè)計開發(fā)。數(shù)據(jù)庫模型構(gòu)建與設(shè)計實現(xiàn)，就是將客觀對象抽象化后形成一種概念級的信息結(jié)構(gòu)，通過結(jié)構(gòu)信息的語義表達(dá)來實現(xiàn)數(shù)據(jù)的分類與管理，并在用戶需求引導(dǎo)下實現(xiàn)數(shù)據(jù)分析與利用。對于汽車NVH試驗數(shù)據(jù)來講，其數(shù)據(jù)類型包含基本信息與試驗結(jié)果兩大部分，而基本信息中又包含技術(shù)狀態(tài)以及測試工況、儀器參數(shù)等數(shù)據(jù)信息，而試驗結(jié)果中則包含試驗原始數(shù)據(jù)以及報告結(jié)果、圖片、聲壓級曲線、色譜變化圖、電機(jī)音頻等。而數(shù)據(jù)庫概念結(jié)構(gòu)模型中，以E—R模型最為典型，即實體—聯(lián)系模型方法，通過實體、屬性以及聯(lián)系的結(jié)構(gòu)設(shè)置方式實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫模型構(gòu)建。數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)設(shè)計中，除概念結(jié)構(gòu)設(shè)計外，還包含邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計。邏輯結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)庫設(shè)計構(gòu)建，首先需要進(jìn)行相應(yīng)的關(guān)系模式建立，并對建立的關(guān)系模式進(jìn)行優(yōu)化完善后，進(jìn)行關(guān)系數(shù)據(jù)模型的二維表設(shè)計，它也是關(guān)系數(shù)據(jù)模型的結(jié)構(gòu)體現(xiàn)，其中所包含每一行記錄都是一個對應(yīng)的實體。其中，關(guān)系模式建立中，就是將構(gòu)建的概念結(jié)構(gòu)模型向關(guān)系模式上進(jìn)行轉(zhuǎn)換，然后利用規(guī)范化理論進(jìn)行轉(zhuǎn)換后的關(guān)系模式優(yōu)化，從而得到一個相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)支持的關(guān)系模式中關(guān)系記錄的二維表，完成對數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)的設(shè)計。

2汽車NVH試驗數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)研究

摘要：采用ANSYS大型有限元結(jié)構(gòu)分析軟件，研究了偏心支撐抗側(cè)力框架在水平荷載作用下的性能，重點放在具有建筑布置優(yōu)勢的大偏心支撐框架。通過有限元理論計算，將理論計算與試驗結(jié)果進(jìn)行比較,總結(jié)了耗能梁長度、高跨比對偏心支撐體系強(qiáng)度，剛度，滯回性能的影響。

關(guān)鍵詞：偏心支撐抗側(cè)力體系水平力作用有限元

1前言

偏心支撐體系兼顧了純框架結(jié)構(gòu)與框架中心支撐體系的優(yōu)點。在正常使用階段，它具有較大的剛度，結(jié)構(gòu)側(cè)移較?。辉诖蟮卣鹱饔孟?，利用耗能梁段的塑性變形吸收能量，具有很好的耗能效果。偏心支撐抗側(cè)力體系適用于抗震設(shè)防烈度為8、9度的，4層～12層的多層鋼結(jié)構(gòu)住宅。本文采用試驗與有限元分析的方法，研究了偏心支撐抗側(cè)力框架在水平荷載作用下的性能，重點放在具有建筑布置優(yōu)勢的大偏心支撐框架。

2計算模型

試驗研究了兩榀耗能梁長度e不同的K形偏心支撐框架，在水平循環(huán)往復(fù)荷載作用下的破壞過程。每榀框架具有相同的梁柱截面尺寸、加載位置和約束條件。分析采用目前非線性分析中常用的VonMises等向強(qiáng)化準(zhǔn)則，材料本構(gòu)關(guān)系取理想彈塑性模型，初始彈性模量取2E5MPa，材料屈服強(qiáng)度為306MPa。